Consigli acquisto moto

Quando arriva l'estate è subito voglia di due ruote. Vostro figlio ha chiesto il motorino come regalo per la promozione? O magari siete voi a volerne uno? Per un acquisto saggio, il primo passo da compiere e informarsi sugli incentivi per la rottamazione dell'usato.
Dal 23 2009 aprile il Ministero dell’Ambiente ha messo a disposizione un fondo per l'acquisto di ciclomotori (ossia i classici,cinquantini) e moto elettriche o ibride. Per avere il bonus, basta far rottamare un motorino di tipo Euro 0 o Euro 1: l'incentivo varia tra l'8% del costo del veicolo (fino a un massimo di 180 €) per un cinquantino Euro 2 a due tempi e il 30% del valore del mezzo (fino a un massimo di 1.300 €) per una moto elettrica (www.incentivimotocicli.it).
Incentivi a parte, per ridurre all'osso le spese seguite qualche piccola regola: evitate le mode,moto e motorini che si trovano nella top ten delle vendite sono i più cari. Indirizzatevi sui modelli dell'anno passato: vi costeranno quasi la metà.
Anche se sono poco diffusi, prendete in considerazione i veicoli a chilometri zero: risparmiate fino al 10% del valore. Ma in questo caso controllate bene lo stato delle manopole, delle pedane e del sellino: se sono usurati, vuol dire che sono già stati utilizzati.Non pensate di risparmiare, invece, evitando l’acquisto di alcuni accessori come il bauletto e il parabrezza, che sono in realtà assai utili.
Per spendere meno, potete orientarvi sull'usato. ll risparmio è notevole. Un esempio? Sul sito www.motonline.com trovate una Vespa 50TX a 1.600
€, circa 700 in meno rispetto a una nuova, ma anche dai concessionari trovate ottime occasioni. Certo, ci vuole occhio. Se non siete esperti, fatevi accompagnare da un meccanico, o almeno da un amico che abbia già una due ruote. Controllate lo stato del telaio, del manubrio, le pastiglie dei freni, la cinghia, la battería e le gomme. E fatevi rilasciare una garanzia che attesti il funzionamento del veicolo. Verificate anche la classe di inquinamento: se comprate un mezzo vecchio, rischiate di non poterlo usare nei giorni di blocco del traffico. Tra i costi dell'usato considerate anche la procedura per il passaggio di proprietà: tra 100 e 200 €, a seconda che lo facciate da soli o in agenzia.
Ricordatevi poi che, nuovi o usati che siano, per moto e motorini dovete pagare bollo e assicurazione (e avere patente B o patentino). Per il primo le cifre variano da regione a regione e a seconda della cilindrata (attorno ai 20 € per un cinquantino ). Per l'assicurazione tenete conto che cambia in funzione di età dell'intestatario, provincia di residenza, cilindrata e modello, agenzia. Un 16enne neopatentato di Roma arriva a pagare attorno ai 550 € per il motorino,mentre un 40enne di Milano spenderà circa 300 €.
Su due elementi, invece, non dovete badare al risparmio: pneumatici e casco. Gomme ben gonfie, di qualità e non usurate sono importanti per due motivi: i consumi saranno minori e maggiore sara la stabilità del veicolo (comunque su Internet trovate gomme di marca con sconti anche del 30-40%: www.nikpneumatici.com, www.moto-pneumatici.it, www.gommamoto.it).
l caschi integrali sono i più sicuri. Ma non avete nemmeno bisogno di spendere troppo: per un buon prodotto bastano 200 €. Se li trovate sotto i 100 € rischiano di essere di bassa qualità. Scegliete con attenzione la misura: il casco deve aderíre perfettamente (se usurato, cambiatelo).
Su www.outletmoto.eu trovate ottime offene: un Agv integrale V-Flyer argento costa 149 € anziché 219. Prezzi buoni anche per paraschiena o ginocchiere.
Non avete un box dove mettere la moto?Vi serve un buon antifurto. Costa poco la vecchia catena: con 35 € avrete gíà un modello solido (www.motoshopitalia.com ). Più o meno allo stesso prezzo trovate un bloccadisco: ma ricordatevi sempre di toglierlo alla partenza (rischiate di danneggiare seriamente la ruota!). Altrimenti potete usare un allarme sonoro: il Gemini Moto Top costa 130 € su www.chl.it.